Aller au contenu
FeatherNomad
1 490 €Commander

Notre histoire

La tente que je cherchais n'existait pas.

Alors je l'ai fait fabriquer. Voilà comment, et pourquoi elle pèse 43 kg.

Je campe en tente de toit depuis des années. Les départs du vendredi soir, les week-ends qui s'étirent d'un jour, les réveils dans le brouillard sur un parking de col.

Et pendant toutes ces années, la même frustration.

Il fallait choisir son défaut

Il existe deux familles de tentes de toit, et aucune ne va jusqu'au bout. La portefeuille est légère, mais chaque nuit se paie en arceaux à emboîter, en haubans à démêler, en toile à replier sur elle-même au petit matin quand elle est trempée. La coque rigide, elle, s'ouvre d'un geste, et pèse 65 à 80 kilos. Sur une fiche technique, c'est une ligne. Sur le toit d'une compacte, c'est au-dessus de la charge admissible.

Personne ne proposait le milieu. Le poids d'une portefeuille, la rapidité d'une coque. Techniquement rien ne l'interdisait : c'était simplement un choix que personne n'avait fait.

Le cahier des charges

J'ai écrit noir sur blanc la tente que je voulais. Une coque rigide, ouverture sur vérins à gaz, 30 secondes le soir et 30 secondes le matin. Et par-dessus tout, un poids qui passe sous la charge de toit d'une compacte, parce que c'est là que la plupart des modèles dépassent la limite.

Restait à trouver qui savait la faire

C'est ma compagne qui a ouvert cette porte. Elle est chinoise, elle vit en France, et nous sommes partis sur place ensemble.

Des ateliers, visités un par un, plutôt qu'une sélection sur catalogue. Voir les machines, toucher les toiles, regarder comment une coque est assemblée et par qui. Elle parlait, elle traduisait, elle posait les questions techniques que je n'aurais pas su formuler, et surtout elle entendait ce que les réponses ne disaient pas.

Nous en avons écarté plusieurs. Nous avons retenu celui qui savait produire la qualité que je voulais, et qui acceptait de la produire selon notre cahier des charges.

Sans elle, ce projet serait resté une idée de plus, notée un soir de bivouac et jamais réalisée.

Feather Nomad

Une marque française, née d'un couple franco-chinois et d'une frustration de campeur. La tente est contrôlée puis expédiée depuis notre entrepôt du Jura, et c'est moi qui réponds quand vous écrivez.

Un seul modèle au catalogue. C'est celui que je voulais, et je n'en vends pas d'autre.

Souple vs coque rigide

Une coque rigide allégée de 43 kg

Il existe deux grandes familles de tentes de toit, et chacune se paie quelque part : la tente souple est plus légère mais demande des manipulations à chaque sortie, la coque rigide s'ouvre en un geste mais pèse 65 à 80 kg, ce qui la met hors limite sur beaucoup de véhicules. La Feather Nomad est une coque rigide qui pèse 43 kg : elle garde la rapidité et la tenue de sa famille, sans en payer le poids.

Tente souple

Plus abordable à l'achat

55 à 70 kg pour une 2 places

Arceaux, haubans et housse à manipuler à chaque sortie

Coque rigide classique

Ouverture sur vérins, quasi immédiate

Très bonne protection et bonne tenue dans le temps

65 à 80 kg : hors limite sur beaucoup de véhicules

Notre réponse

Une coque rigide allégée, format wedge, ouverture sur vérins à gaz.

43 kg là où la catégorie pèse 65 à 80 kg pour deux places.

30 secondes à l'ouverture, autant au repli, sans arceau ni hauban.

Une compatibilité véhicule que les coques classiques ne permettent pas.

Vérifier la compatibilité avec votre véhicule

Le calculateur prend 30 secondes. Il annonce aussi les cas incompatibles, avec le nombre de kilos en trop.